9ème édition
1926
Novembre
La Coupe Schneider

Hampton Roads - 13 novembre 1926

Circuit Cette épreuve donne la possibilité aux américains de remporter la coupe. Ils présentent deux Curtiss racer R3C-4 pilotés par les lieutenants Cuddihy et Tomlimson, un Curtiss Racer R3C-2 piloté par le lieutenant Christian F.Schilt (USMC) et un Curtiss F6C-1 'Hawk' en réserve.
L'équipe italienne, dirigée par Muzio Macchi et l'ingénieur Castoldi aligne trois Macchi M-39, deux équipés d'un moteur Fiat, créé par M de Benedetto, le troisième étant doté d'un moteur Napier Lion; les hélices étant fournies par Curtiss !. Les pilotes sont le Major Mario de Bernardi, le capitaine Arturo Ferrarin et le lieutenant Adriano Bacula
La course se déroula par un temps peu favorable, sur un circuit triangulaire de 350 km, comportant 19 virages. C'est de Bernardi qui la remporta, suivi par Schilt, Bacula et Tomlimson sur l'appareil en réserve.
Ce fut la dernière participation de l'U.S.Navy à une course de vitesse internationale.
  Immat. Avion Moteur Vitesse km/h
1Mario De Bernardi ITA 5MM76 Macchi M.39 Fiat AS.2 800 cv 396.698
2Christian Franck Schilt USA 6A.7054 Curtiss R3C.2 Curtiss V.1400 565 cv 372.34
3Adriano Bacula ITA 1MM74 Macchi M.39 Fiat AS.2 800 cv 350.845
4William Tomlinson USA 2A.7128 Curtiss F6C-1 Hawk Curtiss D12-A 507 cv 220.406
- George Cuddihy USA 4A.6979 Curtiss R3C.4 Curtiss V.1550 685 cv Abandon 7eme tour
- Arturo Ferrarin ITA 3MM75 Macchi M.39 Fiat AS.2 800 cv Abandon 4eme tour