5ème édition
1921
Août
La Coupe Schneider

Venise - 11 août 1921

La participation française est réduite à un Nieuport 29 à moteur Hispano-Suiza 8FB modèle 42 de 300 cv piloté par Sadi Lecointe. Par contre les italiens doivent choisir 3 représentants parmi 16 candidats : de Briganti, Falaschi, Corgnolino, de Sie, Bensembiante sur Macchi M.7; Passaleva et Guzelloni sur Macchi M.18; Zanetti et Padetti sur Macchi M.19; Giarosso, Bologna, Arcidiacono, Minciotti, Ricobello, Conforti sur Savoia S.13 à moteur Isotta-Fraschini Asso 200; Janello sur Savoia S.13 à moteur Ansaldo San Georgio; Maddallena sur Savoia S.22.
C'est un scénario presque identique à l'année précédente qui s'est déroulé : l'appareil de Sadi Lecointe est en panne et l'Italie se retrouve seule.
Giovanni De Briganti remporte l'épreuve sur Macchi M.7, Zanetti sur Macchi M.19 et Corgnolino sur un autre M.7 durent abandonner.
  Immat. Avion Moteur Vitesse km/h
1Giovanni De Briganti ITA 1- Macchi M.7 Isotta-Fraschini 250 cv 189.677
- Piero Corgnolino ITA 14- Macchi M.7 Isotta-Fraschini 250 cv Abandon 16eme tour
- Arturo Zanetti ITA 43098Macchi M.19 Fiat A14 650 cv Abandon 12eme tour