Supermarine S.6

Historique

Pour l'édition de 1929, à Calshot, Supermarine présenta le S.6. Développement du S.5, entièrement métallique, équipé d'un moteur Rolls-Royce R (racer) de 12 cylindres en V de 1900 ch et à l'aérodynamique frontale améliorée. Deux appareils furent présentés et c'est celui piloté par Waghorn qui remporta l'épreuve à la vitesse moyenne de 528,867 km/h.
Le 12 septembre 1929, le même appareil, piloté par A.H.Orlebar a battu le record du monde de vitesse à 575,73 km/h.
Plus tard, les flotteurs du S.6 furent allongés et il prit alors la désignation S.6A. Une machine de ce type a été présentée à l'épreuve de 1931.

Caractéristiques

Longueur : 8,73 m

Envergure : 9,14 m

Moteur : Rolls-Royce R V12 1920 hp

Poids : 2381 kg

Vitesse maxi : 575 km/h

1929