9ème édition 1926 Novembre

Hampton Roads - 13 novembre 1926

Cette épreuve donne la possibilité aux américains de remporter la coupe. Ils présentent deux Curtiss racer R3C-4 pilotés par les lieutenants Cuddihy et Tomlimson, un Curtiss Racer R3C-2 piloté par le lieutenant Christian F.Schilt (USMC) et un Curtiss F6C-1 'Hawk' en réserve. L'équipe italienne, dirigée par Muzio Macchi et l'ingénieur Castoldi aligne trois Macchi M-39, deux équipés d'un moteur Fiat, créé par M de Benedetto, le troisième étant doté d'un moteur Napier Lion; les hélices étant fournies par Curtiss !. Les pilotes sont le Major Mario de Bernardi, le capitaine Arturo Ferrarin et le lieutenant Adriano Bacula La course se déroula par un temps peu favorable, sur un circuit triangulaire de 350 km, comportant 19 virages. C'est de Bernardi qui la remporta, suivi par Schilt, Bacula et Tomlimson sur l'appareil en réserve. Ce fut la dernière participation de l'U.S.Navy à une course de vitesse internationale.

			N°	Immat.	Avion	Moteur		Vitesse km/h
1	Mario De Bernardi		5	MM76	Macchi M.39	Fiat AS.2 800 cv		396.698
2	Christian Franck Schilt		6	A.7054	Curtiss R3C.2	Curtiss V.1400 565 cv		372.34
3	Adriano Bacula		1	MM74	Macchi M.39	Fiat AS.2 800 cv		350.845
4	William Tomlinson		2	A.7128	Curtiss F6C-1 Hawk	Curtiss D12-A 507 cv		220.406
-	George Cuddihy		4	A.6979	Curtiss R3C.4	Curtiss V.1550 685 cv		Abandon 7eme tour
-	Arturo Ferrarin		3	MM75	Macchi M.39	Fiat AS.2 800 cv		Abandon 4eme tour

1925	Palmares	1927