8ème édition 1925 Octobre

Baltimore, baie de Shore Park - 26 octobre 1925

Cette épreuve était prévue pour 1924, mais a du être repoussée d'un an, faute de participants. Et pour la première fois, on enregistre la participation d'appareils conçus pour la coupe. L'équipe britannique était composée du Capitaine Biard sur Supermarine S.4, du Capitaine Hubert Broad sur Gloster Napier III. Ces deux appareil sont équipés du moteur Napier Lion, à prise directe, dont la puissance peut varier de 550 à 700 ch. Bert Hinkler est sur le Gloster en réserve. Les américains présentaient deux Curtiss Navy racer R3C-2 pilotés par le lieutenant George Cuddihy et Ralph Ofstie, plus un Army racer R3C-2 piloté par James Harold Doolittle de l'U.S. Air Service L'Italie étant représentée par les Macchi M-33 pilotés par Giovanni De Briganti et le lieutenant Morselli. Les concurrents doivent parcourir 7 fois un triangle de 50 km, soit 350 km. Doolittle se classe premier, Broad second et De Briganti troisième.

James Harold Doolittle

			N°	Immat.	Avion	Moteur		Vitesse km/h
1	James Doolittle		3	A.7054	Curtiss R3C.2	Curtiss V.1400 565cv		374.274
2	Hubert Broad		5	N194	Gloster IIIA	Napier Lion VII 700 cv		320.58
3	Giovanni De Briganti		7	MM49	Macchi M.33	Curtiss D12A 500cv		271.08
-	George Cuddihy		2	A.6979	Curtiss R3C.2	Curtiss V.1400 565cv		Abandon 7eme tour
-	Ralph Ofstie		1	A.6978	Curtiss R3C.2	Curtiss V.1400 565cv		Abandon 6eme tour

1923	Palmares	1926